Spannungsgeladene Rennen, volle Starterfelder und ein attraktives Rahmenprogramm – am kommenden Wochenende startet die elfte Saison des ADAC MX Masters im brandenburgischen Fürstlich Drehna. Beim Auftakt von Europas beliebtester Motocross-Serie kämpfen die Piloten am 11. und 12. April um erste wichtige Wertungspunkte. Die 1.650 Meter lange Traditionsstrecke ist nicht nur für die Nachwuchspiloten in den Klassen ADAC MX Youngster Cup und ADAC MX Junior Cup eine Herausforderung, sondern auch für erfahrene Motocrosser eine echte Bewährungsprobe. Der tiefsandige Untergrund wird zum Fitness- und Geschicklichkeitstest für rund 240 Fahrer.

Mit dabei ist Deutschlands momentan erfolgreichster WM-Pilot Max Nagl (27/Hohenpeißenberg) und auch der aktuelle Champion Dennis Ullrich (21/Saarlouis) wird am Startgatter stehen, um seinen Titel zu verteidigen. Nagl fährt 2015 mit Husqvarna in einem neuen Team und Ullrich startet mit Castrol Power1 Suzuki Moto-Base in die kommende ADAC MX Masters-Saison. „Es ist toll, dass ich beim ersten Lauf des ADAC MX Masters in Fürstlich Drehna dabei bin. Nach den drei Übersee Grands Prix freue ich mich auf die Fans in Deutschland. Die Strecke „Rund um den Mühlberg“ ist für mich neu. Seit vergangenem Jahr wird dort in die andere Richtung gefahren – ich bin schon sehr gespannt“, sagt Nagl voller Vorfreude auf das Rennen.

Die Zuschauer können sich auf dem anspruchsvollen Kurs auch auf den Österreicher Pascal Rauchenecker (21) und den Schweizer Jeremy Seewer (20) freuen, die im vergangenen Jahr vordere Plätze belegten. Als Lokalmatador will sich Christian Brockel vom ausrichtenden Verein MSC Fürstlich Drehna behaupten. Der 31-Jährige möchte seinen Heimvorteil auf der zwischen Berlin und Dresden gelegenen Piste nutzen. „Ich bin auf Sandboden groß geworden und deshalb kommt mir die Strecke in Fürstlich Drehna entgegen. In diesem Jahr ist es mein Ziel, näher an die Spitze heran zu fahren als in der Vergangenheit“, so Brockel.

ADAC MX Youngster Cup

Mit guten Chancen reisen Arminas Jasikonis (17) aus Litauen und der Pole Tomasz Wysocki (21) nach Fürstlich Drehna. Jasikonis wurde im vergangenen Jahr Dritter, Wysocki belegte den sechsten Rang in der Tageswertung. Ihre stärksten Konkurrenten überschritten in dieser Saison die maximale Altersgrenze von 21 Jahren in dieser Klasse und gehen jetzt im Hauptfeld des ADAC MX Masters an den Start. Auch den Deutsch-Taiwanesen Brian Hsu haben die beiden auf der Rechnung. Hsu, der von der ADAC Stiftung Sport gefördert wird, wurde 2014 Welt- und Europameister in der 125ccm Klasse. Der 16-Jährige mag Sand eigentlich nicht besonders gern, trotzdem gewann er Titel auf dem körnigen Untergrund.

ADAC MX Junior Cup

Der aktuelle Champion des ADAC MX Junior Cup, Mikkel Haarup (13), gehört ohne Frage zu den Top-Startern der jüngsten Klasse im ADAC MX Masters. Nachdem der Däne in der vergangenen Saison diverse Male gezeigt hat, dass er ein Podiumskandidat ist, will er am ersten Wochenende ordentlich punkten. Auch ADAC Stiftung Sport Förderpilot Jeremy Sydow (14/Chemnitz), der in der Gesamtwertung im Vorjahr den zweiten Platz belegte, ist ein Sieg-Anwärter.

Neu ist in diesem Jahr, dass die Strecke „Rund um den Mühlberg“ ihren Namen zurecht trägt. Die denkmalgeschützte Bockwindmühle wurde am alten Standort abgebaut und als öffentliches Bauwerk an die Motocross-Strecke versetzt. Der Verein MSC Fürstlich Drehna bietet neben Motorsport der Extraklasse ein abwechslungsreiches Rahmenprogramm für Jung und Alt. Kinder kommen beim ADAC Young Generation Suzuki Quadparcours und auf der ADAC Unfallschutz Kinderhüpfburg auf ihre Kosten. Das Wochenendticket kostet für Kinder zehn Euro, Erwachsene zahlen 20 Euro. Partybegeisterte dürfen sich am Freitag- und Samstagabend auf Action im Festzelt freuen. Am Sonntag findet eine Autogrammstunde mit den Top-Piloten der Serie statt. Dieses Wochenende stehen Christian Brockel, Glenn Coldenhoff, Max Nagl, Jeremy Seewer und Dennis Ullrich von 12.15 bis 12.45 Uhr am ADAC Truck für Autogrammjäger bereit.

Am Osterwochenende hat der ADAC e.V. als Vorbereitungsmaßnahme auf die ADAC MX Masters Serie noch einen dreitägigen Lehrgang für ADAC MX Junior Cup und ADAC MX Youngster Cup-Fahrer in Spremberg veranstaltet. Dabei ging es den Trainern Dominique Thury, ADAC MX Masters Pilot, Marcus Schiffer, ehemaliger Profi-Fahrer und ADAC MX Masters Champion, und ADAC MX Academy Chief Coach Bernd Eckenbach vor allem darum, die Fahrtechnik der Nachwuchs-Motocrosser zu optimieren und ihnen Tipps für das Konditionstraining zu geben.

Bald hat das Warten ein Ende. In wenigen Wochen startet das ADAC MX Masters in seine elfte Saison. Mit Hochspannung erwarten nicht nur die Fans den Auftakt von Europas beliebtester Motocross-Serie. Vor allem bei den Piloten macht sich die Aufregung breit, bevor sie das erste Mal nach der langen Winterpause im brandenburgischen Fürstlich Drehna am 11./12. April am Startgatter stehen. Um optimal vorbereitet in die Saison zu gehen, haben die Fahrer umfangreich trainiert: Fitness und Fahrpraxis gelten als Schlüssel zum Erfolg.

„Beim Saisonauftakt in Fürstlich Drehna kommt es darauf an, wie hart jeder Fahrer die letzten Monate gearbeitet hat. Die Sandstrecke verlangt den Fahrern einiges ab und man sieht schnell, wer über den Winter seine Hausaufgaben gemacht hat“, sagt der aktuelle ADAC MX Masters Champion Dennis Ullrich (Team Castrol Power1 Suzuki Moto-Base). Für den 21-Jährigen ist die Station in der Oberlausitz eine von acht Veranstaltungen auf dem Weg zur Titelverteidigung. Die Grundlage für den perfekten Saisonstart der Fahrer ist die Vorbereitung. Leistungsdiagnostik hilft den Piloten, den Ist-Zustand der eigenen Leistungsfähigkeit festzustellen. Die von der ADAC Stiftung Sport geförderten Nachwuchspiloten Vincent Gallwitz, Brian Hsu, Nico Koch und Jeremy Sydow nahmen vor der ADAC MX Masters Saison an einem von der ADAC Stiftung Sport organisierten Einführungsseminar an der Gesundheitsakademie Chiemgau im bayrischen Bad Endorf teil. Dort stand eine umfangreiche körperliche Leistungsdiagnostik auf dem Programm: Laktattest, Wirbelsäulenanalyse und physiotherapeutische Aspekte wurden analysiert. „Durch die Tests weiß man, wo man steht. Die körperliche Fitness spielt bei uns im Motocross eine ganz entscheidende Rolle. Motocross ist weltweit eine der Sportarten mit der höchsten körperlichen Gesamtbeanspruchung“, erklärt der 16-jährige Gallwitz (Team Yamaha Motor Deutschland – AC Motec by STC). Der ADAC MX Youngster Cup-Pilot kommt aus Rheinberg in Nordrhein-Westfalen und trainiert in der Saisonvorbereitung täglich mehrere Stunden seine Fitness. Um in den Rennen mit der hohen Ausdauerbelastung zurecht zu kommen, bereitet er sich mit Laufen, Schwimmen oder Radfahren vor. Der 16 Jahre alte Brian Hsu (Team Rockstar Energy Suzuki Europe), der ebenfalls in dieser Saison im ADAC MX Youngster Cup startet, setzt auf vielseitiges Training: „Abwechslung ist mir wichtig. Neben dem Ausdauertraining fahre ich zwei Tage pro Woche mit dem BMX-Rad auf einer Motocross-Strecke.“

Neben einer umfassenden Grundlagenausdauer steht spezifisches Krafttraining im Trainingsplan der Motocrosser. Besonders wichtig ist das Training der Rumpf-, Arm- und Beinmuskulatur. Sind die Grundlagen gelegt, dann gilt es, neben den körperlichen Fähigkeiten auch die technischen Fertigkeiten zu verbessern. Beim Training auf der Motocross-Maschine wird an der Sprung- und der Kurventechnik gearbeitet. Auch der Startvorgang bedarf häufig einer Optimierung. Trainingsläufe mit konstantem, hohem und maximalem Tempo wechseln sich ab. Spielt das Wetter in Deutschland nicht mit, reisen viele Motocrosser nach Spanien, um dort auf den zahlreichen Pisten zu trainieren. So auch die Kinder und Jugendlichen vom ADAC Hessen-Thüringen MX Masters Rookie Team, die unter Anleitung des ehemaligen MX-Profis Collin Dugmore in der Nähe von Valencia trainierten. Der 16-jährige Tom Koch, der im Winter drei Mal auf dem Podium einer Supercross-Veranstaltung stand, sieht das Trainingslager als sehr guten Baustein für die Saisonvorbereitung. „Die Fahrpraxis ist neben der Fitness sehr wichtig. Je mehr Stunden man auf dem Motorrad sitzt, desto schneller ist man in der Saison“, erklärt Koch.

Das ADAC MX Masters verbindet hochklassigen Motocross-Sport auf attraktiven Strecken mit einem abwechslungsreichen Rahmenprogramm. Immer wieder nehmen Weltklasse-Fahrer und WM-Teams an der Rennserie teil. An acht Rennwochenenden treten die Piloten des ADAC MX Masters und des ADAC MX Youngster Cup an, die ADAC MX Junior Cup Starter sind an sechs Terminen im Einsatz. Für die Fahrer werden in dieser Saison erstmalig Preisgelder von mehr als 260.000 Euro ausgeschüttet.

Der zweifache ADAC MX Masters-Champion Dennis Ullrich, der seinen Titel verteidigen möchte und WM-Pilot Max Nagl starten wieder in Europas beliebtester Motorcross-Serie. Der Saisonstart erfolgt am 11./12. April in Fürstlich Drehna.

Die Vorbereitungen für den offiziellen Startschuss in die elfte Saison des ADAC MX Masters laufen auf Hochtouren. Knapp zwei Monate vor dem ersten Rennen in Fürstlich Drehna am 11./12. April 2015 steht das erstklassige Fahrerfeld fest. Wie bereits in den vergangenen Jahren war die Resonanz überwältigend. Mehrere hundert Motocross-Piloten haben sich um einen der begehrten Startplätze beworben. Der prominenteste Rückkehrer in Europas beliebteste Motocross-Serie ist Max Nagl (27/Red Bull IceOne Husqvarna Factory Racing Team). Der Werkspilot aus Hohenpeißenberg hat schon drei ADAC MX Masters Titel auf seinem Konto und gilt als heißer Titelanwärter.

Konkurrenz erhält er in der Königsklasse von Titelverteidiger Dennis Ullrich (Team Castrol Power1 Suzuki Moto-Base), der sich mit 84 Piloten aus 17 Nationen einen spannenden Wettstreit um den Titel liefern wird. Der 21-Jährige aus Saarlouis gewann 2014 und 2013 bereits das ADAC MX Masters.

Zur etablierten internationalen Garde zählt der Suzuki-Werksfahrer, 250 ccm Vize-Europameister des Jahres 2013 und ADAC MX Youngster Cup Meister aus dem Jahr 2012, Jeremy Seewer (20/Rockstar Energy Suzuki Europe Team) aus der Schweiz. Er stand in der Gesamtwertung des ADAC MX Masters in der vergangenen Saison als Drittplatzierter auf dem Podest. Um Siege mitfahren werden bei ihren geplanten Starts seine WM-Kollegen Kevin Strijbos (29/Rockstar Energy Suzuki World MXGP Team) und Clement Desalle (25/Rockstar Energy Suzuki World MXGP Team) aus Belgien, sowie der aus den Niederlanden stammende Glenn Coldenhoff (24/ Rockstar Energy Suzuki Europe Team).

Der in Frankreich geborene Pilot Grégory Aranda (25/Sturm Racing Team) ist schon ein alter Bekannter und nach mehrmaligen Siegen im renommierten ADAC Supercross-Cup auch dem deutschen Publikum bekannt. Ein potenzieller Titelanwärter ist auch sein Landsmann Valentin Teillet (24/KMP Honda Repsol Racing Team), sowie Klemen Gerèar (24/62 MotoSport Husqvarna) aus Slowenien. Hoffnungen machen sich auch Pascal Rauchenecker (21/COFAIN Racing KTM) aus Österreich, der Viertplatzierte im ADAC MX Masters aus dem Vorjahr, und Stuart Edmonds (26/ KMP Honda Repsol Racing Team) aus Irland.

In das deutsche Starterfeld reiht sich auch das Nachwuchstalent Henry Jacobi (18/KTM Sarholz Racing Team) ein. Der 85 ccm Junioren-Weltmeister des Jahres 2010 absolviert nach einem spannenden Titelkampf und einem dritten Platz im ADAC MX Youngster Cup 2014 den Wechsel in die Königsklasse. Als Champion des ADAC MX Youngster Cup 2014 wagt auch Thomas Kjer Olsen (17/Bodo Schmidt Motorsport) aus Dänemark voller Hoffnung den Aufstieg.

Das Starterfeld wird von 38 deutschen Piloten dominiert. Tschechien mit acht, Frankreich mit sechs, Dänemark und die Niederlande mit fünf, Österreich und Schweden mit jeweils vier Startern folgen. Slowenien und Belgien sind mit drei Fahrern, die Schweiz mit zwei und Ungarn, Irland, Litauen, Polen, USA, Großbritannien und Finnland jeweils mit einem Piloten vertreten.

ADAC MX Youngster Cup

Die Nachfrage im ADAC MX Youngster Cup war auch für die Saison 2015 ungebrochen hoch. Nach dem Aufstieg der Top-Fahrer in die höhere Klasse ergeben sich sicherlich Titelchancen für den Polen Tomasz Wysocki (21/JD 191 KTM Racing Team), der im Vorjahr die Saison als Fünfter beendete. Das 16-jährige Ausnahmetalent Brian Hsu (Rockstar Energy Suzuki Europe Team), der von der ADAC Stiftung Sport gefördert wird, ist ebenfalls ein Kandidat für vordere Plätze. Stefan Ekerold aus der Motorsportdynastie Ekerold könnte mit seinen 19 Jahren ebenfalls der Durchbruch gelingen. Benzin im Blut hat auch der Südafrikaner Bradley Cox (17/Bodo Schmidt Motorsport), der als Sohn des mehrfachen Enduro-Meisters und Dakar-Teilnehmers Alfie Cox als sehr talentiert gilt und ein Anwärter auf gute Platzierungen ist. Die 14- bis 21-jährigen Piloten des ADAC MX Youngster Cup und die Profis der ADAC MX Masters-Klasse treten bei insgesamt acht Veranstaltungen gegeneinander an. Sechs davon sind in Deutschland, eine in Österreich sowie eine in den Niederlanden.

ADAC MX Junior Cup

In der Nachwuchsklasse ADAC MX Junior Cup sind 96 Piloten im Einsatz. Der Champion des ADAC MX Junior Cup 2014, Mikkel Haarup (13/KTM Junior Team) aus Dänemark, peilt die Titelverteidigung an. Konkurrenz erhält er vom Chemnitzer Jeremy Sydow (14/Falcon Motorsports), dem Zweitplatzierten aus dem Vorjahr. Der Drittplatzierte, Martin Winter (15/KTM Kosak Racing Team), steigt vom ADAC MX Junior Cup in den ADAC MX Youngster Cup auf und geht dort an den Start. Die zehn bis 15 Jahre alten Nachwuchsfahrer des ADAC MX Junior Cup müssen sich dieses Jahr bei sechs Veranstaltungen beweisen.

An jedem Rennwochenende werden in der Masters-Klasse zwei Wertungsläufe, je 30 Minuten plus zwei Runden, ausgefahren. Jeweils zwei Wertungsläufe müssen auch die Piloten des ADAC MX Youngster Cup (je 25 Minuten plus zwei Runden) und des ADAC MX Junior Cup (je 20 Minuten plus zwei Runden) bestreiten. In allen drei Klassen gibt es zusätzlich ein Last-Chance-Rennen für die Fahrer, die sich nicht direkt für das Finale qualifizieren. Privatfahrer ohne Herstellerunterstützung können auch an Europas beliebtester Motocross-Serie teilnehmen – mit eigener Wertung. Insgesamt werden in dieser Saison Preisgelder von über 260.000 Euro ausgezahlt.

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